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“济”流勇进 “泉”速前行
点击:108 添加时间:2019-12-31


    自2019年1月1日济南开通地铁1号线进入“地铁时代”以来,济南地铁建设继续加速。3号线从2016年6月开工建设,仅用时39个月,于2019年12月28日正式开始初期运营,创造出了地铁建设的“泉城速度”,进一步便利了济南泉城人民的日常出行。

    参与3号线建设的中铁电气化局集团负责3号线弱电、供电两大项目包括全部通信、信号、综合监控、AFC(自动售检票)、接触网及变配电专业的设备安装施工,并配合单体调试、系统调试、综合联调等施工任务。其中的弱电项目面临着施工任务重、工期特别紧、接口繁多、现场条件差、突击抢工多等重重困难,中铁电气化局弱电项目参建员工不等不靠,奋力协作,在3号线建设大军中激流勇进,全速前行。

多举措 高效率 施工任务快速向前推进

    弱电项目部针对现场施工实际情况,对全线施工任务进行分解,管理人员按照站、段分片包保,各站、段包保人员根据自身节点工期倒排作业任务,将施工任务层层分解到作业班组,将压力传导至最一线,每一天的作业任务饱和安排,迅速形成大干快上的局面。

    为保证一线施工的安全,项目部一方面对21批共计536人次新入场员工进行严格培训,不经培训考核合格禁止进入施工现场。另一方面严抓过程检查监督,做好每月每周的联合检查、抽查,严格执行奖惩措施,共下发罚单12份,罚款45000元,教育犯错误员工48人次。为加强质量管理,施工现场严格实施质量追踪卡控机制,施工过程中作业人员严格填写质量追踪卡,保证各项施工过程的可追溯性,确保施工质量。

    与此同时,项目部对各项物资的到货情况进行定期梳理,有针对性的选派专人奔赴厂家盯控出货情况,确保各种物资材料能够及时到位。各站、段确定专一的物资领用人,严格执行限额领料制度,站、段施工负责人、包保责任人对所辖区段物料使用情况进行盯控,杜绝物资材料浪费。

深调研 精组织 工艺提升再上台阶

    为了实现工程进度与施工工艺质量的双提升,弱电项目部多次组织观摩济南地铁1号线建设情况,借鉴郑州地铁、厦门地铁、青岛地铁等施工经验,按照德国弱电系统配线工艺标准,立足现场实际,提前与运营公司进行对接,充分考虑后期运营管理及维修等情况,严格施工过程控制,从设备的组立安装开始,精细到每一颗螺丝的紧固,反复落实每一根线缆的敷设顺序、具体走向,从小处、细节入手,不断提升施工工艺,精心打造济南地铁3号线电气化系统“精品工程”,使3号线上一台台冰冷的设备转化为一件件“精美的艺术品”。

    “精品工程”中整齐划一的布局,清晰明了的线缆走向,既保证了设备安装的准确性,减少了连接配线错误率,节省了施工过程中的材料,也提升了设备运行时的安全性、稳定性、可靠性,更有利于后期运营管理部门的运行、维护、维修。

亮身份 展作为 联创共建解决施工难题

    为了更好的学习借鉴各单位的好方法、好经验,与各单位更好的交流互通,协调处理一线施工管理难题,中铁电气化局弱电项目党工委、供电项目党支部同业主济南轨道交通集团工程管理部党支部、第三项目管理中心党支部共同签订“济南地铁党旗红、联创共建勇争先”党建联建协议书,开展联创共建活动。

    通过文明施工党日活动,“不忘初心、牢记使命”专题党课,山东省廉洁教育馆“不忘初心 牢记使命”主题教育学习等联创共建活动的开展,建设方和施工方联系更加紧密,双方党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用得到了更加充分的发挥。联建各方党建工作水平、一线施工管理等各项工作都上了新的台阶。

    联创共建活动既激发了党建活力,也汇聚出了加快轨道交通建设的强大合力。广大党员也以打造“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”为己任,争做新时代泰山“挑山工”,胸怀大局、尽责担当。联创共建活动为3号线打造精品工程、样板工程、百年工程打好了政治基础。

备人资 定方案 齐心协力攻克施工堡垒

    作为地铁建设的“关门”专业,弱电项目施工的进展直接影响到轨行车辆的调试运营工作。3号线原计划试运行时间为2020年1月1日,现试运行时间先提至为2019年10月1日,又提至9月15日,工期提前了3个半月。弱电施工不仅存在照明、通风等不足,还受到各专业施工影响,弱电各专业的机房也不能按时交付,施工界面严重不足,轨行区、站厅等处设备安装条件不满足等情况比比皆是。

    如作为高铁换乘大站的济南东站,计划一两个月前交付的作业面直到7月初才能进入,而此时距离业主制定的工期节点已不足20天。弱电项目部马上确定解决办法,选派专门技术人员提前介入制定可行施工方案,进行专人对接;发扬“见缝插针、找缝插针、凿缝插针”精神,不放过任何施工时机,提前把物资器具、施工突击人员准备妥当,干部盯岗,严把安全质量关卡,确保施工工艺。济南东站作业面出来之后,全体施工人员几班倒,一天24小时不间断的进行攻坚作业,所有作业面进行饱和施工,在短短十几天时间内完成信号、通信等相关专业设备安装及调试工作,为后续动车调试抢出了时间,打好了基础。

    在后期设备验收的过程中,各单位对电气化局的施工攻坚、奉献能力纷纷竖起大拇指,称赞电气化局不仅在这么短的时间内完成所有设备的安装、调试工作,并且施工工艺质量没有因施工速度提升而降低丝毫。济南市轨道交通集团第三项目管理中心也为弱电项目施工3次下发贺信表彰。

    济南地铁3号线顺利实现初期运营,是全体参建员工无数个日日夜夜艰苦奋斗出来结晶。数百名电气化人又一次以傲人的成绩向世人展现出了中铁电气化局、“中原铁军”招之则来,战之能胜的强大攻坚能力。中铁电气化局的全体员工也必将一如既往的做好后续工作,在济南建设“大强美富通”现代化国际大都市的浪潮中奋勇前行,贡献力量。【杜成峰/文/图】

 


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